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    自動變速箱如何做保養

    2022-02-24 11:29:08 337

    自動變速箱如何做保養

    雜質不僅來自清潔部件不干凈,還來汽車自動變速箱內部、金屬碎屑和摩擦片碎屑,這些碎屑是汽車自動變速箱持續磨損造成的。金屬碎屑主要來自磨損的行星齒輪、銅套和軸承。液力變矩器內的一些墊片、磨損的鎖止活塞和前蓋內壁。當您切開舊的液力變矩器時,您經常會看到雙金屬墊片的銅層已經磨損,并且引入部分也已經被墊片磨損。一些摩擦片碎屑來自自動變速器中的離合器,一些碎屑來自液力變矩器中的鎖定摩擦片。特別是,鎖止摩擦片產生的碎屑會隨著ATF的流動污染液力變矩器、散熱器、液壓閥體和電磁閥。

    在我們拆下所有東西后,我們應該清潔所有部件并進行相應的檢查。如果不能使用,我們應該更換。一般來說,拆下的油封和墊片不應繼續使用,應予以更換。裝配前,在各軸承、油封、軸鍵槽、齒輪內孔、汽車自動變速箱軸承孔上涂齒輪油或發動機機油,并用發動機機油浸泡待更換的紙墊。裝配順序與拆卸順序相反,即先安裝后來拆下的零件,以便將所有零件安裝在原始位置。安裝過程中,應經常轉動配合件,注意油封方向,不得損壞。安裝汽車自動變速箱蓋前,現場檢查有無缺件,各軸及固定齒輪是否軸向移動,各紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全齒寬范圍內嚙合。

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    對于汽車自動變速箱的電磁閥,我們有時會不知所措,因為我們沒有標準來識別它,有時由它引起的故障常常讓我們困惑。對于電磁閥,我們應該將其視為噴油嘴的另一種工作模式,因為噴油嘴和電磁閥的故障無非是堵塞和泄漏。但是,可以通過分析發動機的短期和長期燃油調節值來確定噴油嘴引起的結果。如果長期燃油調節超過+10%,則表明油泵油壓過低或噴油嘴堵塞。如果怠速下短期燃油調節超過-10%,則表明機油泵油壓過高或單個噴油嘴泄漏。對應于發動機計算機的噴油嘴的相應控制精度應小于0.01Ms。

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    事實上,許多朋友在這個地方糾結是否選擇重力換油或循環換油汽車自動變速箱換油。前幾年,汽車自動變速箱換油基本上是重力換油。近年來,隨著維修方法的不斷革新,循環機械換油越來越多。許多小店都買了機器循環機來換油。原因是,首先,改變確實更干凈。從小店的運作來看,一次更換循環機的油需要10升以上的油。與4升重力油相比,它將更換更多的油,并且工作時間和利潤將更高。從商業角度來看,循環機換油的利潤相對高于重力換油的利潤,所以我們去換油的時候,很多地方都會建議您更換循環機的油。

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    等待紅燈時,許多車主習慣于直接踩剎車,檔位仍在D檔。如果停車時間長,由于發動機的動力仍然傳輸到汽車自動變速箱,汽車自動變速箱油溫將升高,機油容易變質。如果將車輛掛入R檔倒檔而不穩定停車,并且“倒檔旋轉壓力”立即被推到倒檔離合器片上,不僅會導致離合器片過度磨損,還會損壞汽車自動變速箱齒輪。掛空檔滑行時,發動機轉速低,汽車自動變速箱內的機油泵轉速與車速不匹配,這將導致汽車自動變速箱油溫過高和損壞。牽引掛自動檔的車輛時,汽車自動變速箱的油泵停止運轉,所有部件都缺少潤滑。當驅動輪被拖動運行時,驅動汽車自動變速箱,導致汽車自動變速箱過熱并損壞汽車自動變速箱。

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    務必檢查汽車自動變速箱油位是否正常,汽車自動變速箱油的檢查方法不同于發動機機油的檢查方法。在機油冷卻時檢查機油,汽車自動變速箱油預熱至50℃左右,每檔停留2秒后將變速桿置于駐車檔。此時,油尺的正常油位應在高和低線之間。如果不足,應及時添加相同質量的油。掌握汽車自動變速箱油的更換周期。它的內控機構非常準確,配合間隙小,因此大多數廠家建議汽車自動變速箱的換油周期一般為兩年或40000~60000公里。在正常使用過程中,汽車自動變速箱油的工作溫度一般在120℃左右,因此油的質量很高,需要保持清潔。
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