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    寶馬變速箱配件供應商電話

    2022-01-23 11:29:01 395

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    汽車自動變速箱油不僅為汽車自動變速箱提供潤滑,還為汽車自動變速箱齒輪提供散熱。更重要的是,在AT汽車自動變速箱和一些先進的雙離合器汽車自動變速箱中,汽車自動變速箱油還通過液力變矩器傳遞動力。首先,如果長時間不更換變速器油,可能會導致金屬碎屑在變速器內堆積,形成油泥和油渣,這不僅會降低變速器油壓,影響換檔的平穩性,還會嚴重損壞變速器的檔位精度和橡膠件,后期導致變速器故障。對于不同的車型和汽車自動變速箱,更換汽車自動變速箱機油的周期也不同。如果車輛保養手冊給出了建議的機油更換周期,您可以根據實際里程數進行更換。

    由于液力變矩器的自動變速器扭矩范圍不夠大,在渦輪后面串聯了幾排行星齒輪以效率提高。液壓控制系統將隨著發動機工作的變化自動控制行星齒輪,從而實現汽車自動變速箱。為了滿足駕駛過程中的各種需要(如停車和倒車),汽車自動變速箱還配備了一些手動撥桿位置,如P檔(停車)、R檔(后檔)、N檔(空檔)、D檔(前進檔)等。就性能而言,汽車自動變速箱的檔位越多,車輛在行駛過程中越平穩,加速越好,燃油效率也越高。

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    一般來說,汽車自動變速箱的ATF循環如下:首先,油泵由發動機驅動,從油底殼中提取ATF。ATF首先進入液壓閥體中的主壓力調節閥,部分ATF通過主壓力調節閥進入液力變矩器。進入液力變矩器前,通過液壓閥體的鎖緊壓力調節閥進行調節;流過液力變矩器后,ATF流過散熱器。由于散熱器位于變速器外部,因此ATF已流出變速器,然后通過散熱器的回油管再次流入變速器。二次油路通常稱為潤滑油路,用于潤滑行星齒輪和其他機構,防止其過熱和燃燒;潤滑油流回變速箱底部的油底殼以完成一個循環。

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    與手動變速器相比,汽車自動變速箱在結構和使用上有很大的不同,手動檔主要通過調整不同的檔位組合來換檔,而汽車自動變速箱則通過液壓傳動和檔位組合來達到變速的目的。其中,液力變矩器是汽車自動變速箱非常具特色的部件。它由泵輪、渦輪和導向輪組成。泵輪和渦輪是一對工作組合。泵輪通過液體驅動水輪機旋轉,泵輪與水輪機之間的導向輪通過反作用力實現泵輪與水輪機的轉速差,實現變速和扭矩轉換功能。對于駕駛員來說,只需踩下不同力度的踏板,變速器就能自動升檔和降檔。

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    需要到專門的自動變速箱維修公司充分更換并清除自動變速箱油和其他雜質。如果長時間不更換自動變速箱油,殘余油會隨著油泥和雜質積聚在閥體、變矩器和冷卻管路中,導致系統內部油路堵塞。它會導致自動變速箱發生打滑、碰撞、不運轉等故障。嚴重時,可能導致自動變速箱損壞。不要使用劣質變速箱油,因為劣質或假冒的變速箱油耐溫性差,容易產生氧化,造成油泥和油渣,堵塞濾網,降低變速箱油壓,影響換檔質量,容易產生氣穴,造成油壓不穩定,損壞摩擦材料、密封橡膠和金屬零件,后期導致汽車自動變速箱運行異常。

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    當裝有汽車自動變速箱的車輛等待超車信號或交通堵塞時,一些駕駛員經常將換檔桿保持在D檔,同時踩下制動踏板。如果時間很短,這是允許的。但是,如果停車時間較長,盡量換入n檔(空檔)并擰緊停車制動器。當換檔桿處于d檔時,汽車自動變速箱車輛通常會稍微向前移動。如果長時間踩下制動踏板,相當于強制停止此前進運動,這將提高變速箱油溫并使機油容易變質,特別是在空調系統工作且發動機怠速較高時。
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