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    現代變速箱疑難故障排除維修

    2021-11-14 11:29:01 564

    現代變速箱疑難故障排除維修

    為了節省燃油,一些駕駛員在高速或下坡滑行時將換檔桿換到n檔,這可能會燒壞變速箱。此時,汽車自動變速箱輸出軸轉速非常高,而發動機怠速運轉時,變速箱油泵供油不足,潤滑狀況惡化。另外,對于汽車自動變速箱內部的多片式離合器,雖然已經切斷了動力,但其被動盤在車輪驅動下高速運轉,發動機驅動的主動盤轉速很低,兩者之間的間隙很小,容易引起共振和打滑,產生不良后果。當確實需要沿長斜坡滑行時,將換檔桿保持在d檔,但不要關閉發動機。

    發動機很容易積碳,首先,車主需要朋友進行自我檢查。例如,當車速上升到較高水平且車速與抖動不匹配時,原始檔位保持不變。這種低速高速方式會增加發動機負載,嚴重損壞發動機,并且非常容易導致積碳。汽車自動變速箱經常莫名其妙地壞掉。在大多數情況下,這是因為車主在踩下離合器之前忙著換擋。這樣不僅難以準確換檔,而且長期以來對手動變速器的變速箱造成了致命的損壞!雖然踩下離合器換檔沒有問題,但很多人在車輛沒有完全停止時會沖到P檔,這也是一種非常不明智的做法。

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    大多數變矩器由泵輪、渦輪導向輪和鎖止離合器組成,動力輸出為渦輪,但一些汽車自動變速箱使用分離式變矩器。除渦輪外,動力輸出還有泵輪。汽車自動變速箱中的離合器總成與變矩器的外罩直接剛性連接,變矩器隨發動機旋轉。由于整個變矩器在P檔和N檔一起旋轉,這些檔位可能不存在異常聲音,但當汽車自動變速箱進入其他檔位時,踩下制動器,車輪固定,變矩器渦輪固定,變矩器渦輪和外罩之間的軸承將工作。如果這些檔位出現異常噪音,但N檔和P檔不存在異常噪音,則應檢查變矩器。

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    汽車自動變速箱的核心是實現自動換檔,所謂自動換檔,是指車輛行駛時,駕駛員根據行駛過程的需要控制油門踏板(油門踏板),汽車自動變速箱可根據發動機負荷和車輛工況自動換檔。發動機起動后,曲軸通過飛輪帶動泵輪旋轉,旋轉產生的離心力使泵輪葉片之間的工作液沿葉片從內邊緣向外邊緣甩出;這部分工質不僅具有隨泵輪旋轉的周向分速度,還具有沖至渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片,推動渦輪以與泵輪相同的方向旋轉。

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    雜質不僅來自清潔部件不干凈,還來汽車自動變速箱內部、金屬碎屑和摩擦片碎屑,這些碎屑是汽車自動變速箱持續磨損造成的。金屬碎屑主要來自磨損的行星齒輪、銅套和軸承。液力變矩器內的一些墊片、磨損的鎖止活塞和前蓋內壁。當您切開舊的液力變矩器時,您經常會看到雙金屬墊片的銅層已經磨損,并且引入部分也已經被墊片磨損。一些摩擦片碎屑來自自動變速器中的離合器,一些碎屑來自液力變矩器中的鎖定摩擦片。特別是,鎖止摩擦片產生的碎屑會隨著ATF的流動污染液力變矩器、散熱器、液壓閥體和電磁閥。

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    汽車自動變速箱油不僅為汽車自動變速箱提供潤滑,還為汽車自動變速箱齒輪提供散熱。更重要的是,在AT汽車自動變速箱和一些先進的雙離合器汽車自動變速箱中,汽車自動變速箱油還通過液力變矩器傳遞動力。首先,如果長時間不更換變速器油,可能會導致金屬碎屑在變速器內堆積,形成油泥和油渣,這不僅會降低變速器油壓,影響換檔的平穩性,還會嚴重損壞變速器的檔位精度和橡膠件,后期導致變速器故障。對于不同的車型和汽車自動變速箱,更換汽車自動變速箱機油的周期也不同。如果車輛保養手冊給出了建議的機油更換周期,您可以根據實際里程數進行更換。
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