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    寶馬分動箱如何做保養[規范操作]

    2021-09-18 11:29:02 790

    寶馬分動箱如何做保養

    汽車自動變速箱的核心是實現自動換檔,所謂自動換檔,是指車輛行駛時,駕駛員根據行駛過程的需要控制油門踏板(油門踏板),汽車自動變速箱可根據發動機負荷和車輛工況自動換檔。發動機起動后,曲軸通過飛輪帶動泵輪旋轉,旋轉產生的離心力使泵輪葉片之間的工作液沿葉片從內邊緣向外邊緣甩出;這部分工質不僅具有隨泵輪旋轉的周向分速度,還具有沖至渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片,推動渦輪以與泵輪相同的方向旋轉。

    雜質不僅來自清潔部件不干凈,還來汽車自動變速箱內部、金屬碎屑和摩擦片碎屑,這些碎屑是汽車自動變速箱持續磨損造成的。金屬碎屑主要來自磨損的行星齒輪、銅套和軸承。液力變矩器內的一些墊片、磨損的鎖止活塞和前蓋內壁。當您切開舊的液力變矩器時,您經常會看到雙金屬墊片的銅層已經磨損,并且引入部分也已經被墊片磨損。一些摩擦片碎屑來自自動變速器中的離合器,一些碎屑來自液力變矩器中的鎖定摩擦片。特別是,鎖止摩擦片產生的碎屑會隨著ATF的流動污染液力變矩器、散熱器、液壓閥體和電磁閥。

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    掌握汽車自動變速箱油的更換周期,汽車自動變速箱的內控機構非常準確,配合間隙小,因此大多數廠家建議汽車自動變速箱的換油周期一般為兩年或40000~60000公里。正常使用時,變速箱油的工作溫度一般在120°C左右,因此油的質量非常高,需要保持清潔。其次,變速器油在長時間使用后會產生油污,形成油泥,增加摩擦片和部件的磨損,影響系統油壓和動力傳遞。污油中的污泥會阻礙每個閥體中閥體的運動,影響油壓控制,從而使汽車自動變速箱異常。

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    發動機很容易積碳,首先,車主需要朋友進行自我檢查。例如,當車速上升到較高水平且車速與抖動不匹配時,原始檔位保持不變。這種低速高速方式會增加發動機負載,嚴重損壞發動機,并且非常容易導致積碳。汽車自動變速箱經常莫名其妙地壞掉。在大多數情況下,這是因為車主在踩下離合器之前忙著換擋。這樣不僅難以準確換檔,而且長期以來對手動變速器的變速箱造成了致命的損壞!雖然踩下離合器換檔沒有問題,但很多人在車輛沒有完全停止時會沖到P檔,這也是一種非常不明智的做法。

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    當汽車自動變速箱油溫超過115℃時,汽車自動變速箱控制器的換檔邏輯(類似于計算機程序)將改變。為了冷卻,換檔邏輯將增加變矩器上的鎖定力,并限制變矩器打滑的次數。一旦溫度降至115℃或以下,換檔邏輯也將恢復正常。一般來說,汽車自動變速箱油溫不會超過120°,80°或90°為優良。如果長時間高于此溫度,將加速汽車自動變速箱油成分和可用性的衰減。如果車主在收到警告后未能及時采取停車行動,汽車自動變速箱油溫過熱提示系統將繼續發出報警。同時,隨著油溫的升高,汽車自動變速箱油的潤滑性能會減弱。當油溫達到143℃時,汽車自動變速箱油有可能失去潤滑性能,從而導致汽車自動變速箱內部部件因摩擦過熱而失效。

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    務必檢查汽車自動變速箱油位是否正常,汽車自動變速箱油的檢查方法不同于發動機機油的檢查方法。在機油冷卻時檢查機油,汽車自動變速箱油預熱至50℃左右,每檔停留2秒后將變速桿置于駐車檔。此時,油尺的正常油位應在高和低線之間。如果不足,應及時添加相同質量的油。掌握汽車自動變速箱油的更換周期。它的內控機構非常準確,配合間隙小,因此大多數廠家建議汽車自動變速箱的換油周期一般為兩年或40000~60000公里。在正常使用過程中,汽車自動變速箱油的工作溫度一般在120℃左右,因此油的質量很高,需要保持清潔。
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